{"id":333,"date":"2013-04-30T08:56:00","date_gmt":"2013-04-30T08:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/fabriquilla25.com\/?p=333"},"modified":"2015-04-29T19:08:51","modified_gmt":"2015-04-29T19:08:51","slug":"el-aire-acondicionado-de-malito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fabriquilla25.com\/?p=333","title":{"rendered":"El aire acondicionado de Malito."},"content":{"rendered":"

Malito es nuestro coche, un Citro\u00ebn C2 de color negro (s\u00ed, que pasa, tiene nombre).<\/p>\n

Pues hace ahora como un a\u00f1o que se le fu\u00e9 el ventilador del habit\u00e1culo. Una de esas aver\u00edas que te joden la vida, el coche funciona, intuyes que te va a costar un ri\u00f1\u00f3n y te da miedo ir a preguntar cu\u00e1nto cuesta arreglarlo. Por esto, por pereza y seguramente porque dedicamos el dinero a alguna otra cosa, pasamos todo<\/b> el verano pasado sin aire aconcicionado: un aut\u00e9ntico infierno. <\/span>As\u00ed que Lal\u00e1 lleva cosa de un mes d\u00e1ndome sutiles “toquecitos” en plan: “Paco, el mes que viene me quito de lo que sea pero arreglamos el aire  acondicionado”. As\u00ed que me fu\u00ed a la citroen y les ped\u00ed presupuesto: El ventilador 200 leuretes, la mano de obra 100 leuretes, en una hora lo tienes listo….<\/p>\n\n\n\n\n
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PU\u00d1ALADA<\/span><\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Lo que imaginaba. Me imprimen un papelito, les pido el tel\u00e9fono para concertar una cita para el mes que viene y me voy cavilando para mi casa. \u00a1\u00a1\u00a1\u00a1CAWENTODO 200 LEUROS UN VENTILADOR!!!! \u00a1\u00a1\u00a1\u00a1ES QUE LO HACEN DE ORO!!!!<\/p>\n

Bueno, lo que viene ya os lo pod\u00e9is imaginar: ESTO LO CAMBIO YO POR MIS COJONES.<\/p>\n

Lo malo es que ya lo hab\u00eda intentado (sin resultados) antes. Resulta que el ventilador est\u00e1 en el hueco m\u00e1s inaccesible de Malito, al fondo de la consola, lejos, detr\u00e1s, escondido, \u00bfc\u00f3mo carajo se saca eso? \u00bftengo que desmontar medio coche?. Argh.<\/p>\n

Pero por partes:<\/p>\n

PASO 1: Pasarme por un desguace y preguntar por el ventilador, llego a un mostrador, pregunto por el cacharro, el tio se va sin mediar palabra y aparece con esto:<\/p>\n\n\n\n\n
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Me dice: puede variar dependiendo del modelo, lo mejor es que traigas el viejo y as\u00ed vemos si es el suyo. Yo le digo que OK, que si le importa que le haga una foto para compararlo y venir a por el motor si me cuadra. No problem. \u00bfPrecio? 30 euretes.<\/p>\n

PASO 2: Vuelta a casa y al miedo de sacar el ventilador. \u00bfd\u00f3nde carajo tiene \u00e9sto los tornillos?. Me pongo a mirar las fotos que le he hecho al ventilador en el desguace y \u00a1oh sorpresa! no lleva tornillos, va “enroscado” y con una pesta\u00f1ita. Guay, mejor, m\u00e1s facil<\/strike>.<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

PASO 3: Me pongo manos a la obra, el ventilador est\u00e1 escondido muy escondido, detr\u00e1s de todo, detr\u00e1s de la consola, por detr\u00e1s de los pedales, Malito es un coche peque\u00f1o, yo soy tirando para grande. Tiro los asientos para atr\u00e1s, me retuerzo, me retuerzo m\u00e1s, la cabeza debajo del volante, los pi\u00e9s en el maletero (Malito es MUY peque\u00f1o), el asiento se me clava en los ri\u00f1ones, estoy apoyado  en la nuca, sudo, el frontal se me resbala, no veo un carajo pero lo consigo: CLAC!! se ha desencajado. bien, tiro de \u00e9l y listo..jejejjajsjajsjajejejejajsjasjasja. est\u00e1 desencajado pero no sale ni a la de tres: lo muevo todo, aprieto el acelerador para hacer un poco de hueco, suelto el volante para que la barra de direcci\u00f3n tenga un poco de juego, pruebo, sale un poco, se encaja \u00a1Cuantos salientes tiene!, pruebo otra vez, sudo mucho, me retuerzo, duele el ri\u00f1on, sigo intent\u00e1ndolo…. media hora y miles de improperios despu\u00e9s sale. uffffffffffffff. Vale, es el mismo, ma\u00f1ana a las 9.00 estoy en el desguace lo compro y lo cambio.<\/p>\n

Pero claro, la curiosidad mat\u00f3 al gato, subo el motor a la casa, \u00bflo pruebo?. Venga, lo enchufo a la fuente de 12v. cable rojo, cable negro, …. FUNCIONA. NO-ES-EL-VENTILADOR. Quiero llorar, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1 el fallo?. Previamente ya desmont\u00e9 la consola y los mandos para ver si hab\u00eda algo quemado, pero todo parec\u00eda estar bien. Maldici\u00f3n, voy a tener que palmar en la Citroen -argh-. Total, ya puestos le doy un limpi\u00f3n, lo engraso con un poco de WD-40 y me propongo volver a instalarlo (meterlo en su sitio va a ser una odisea).<\/p>\n

Llego al coche, me pongo darle vueltas y a seguir cables, y de repente llego a un conector que est\u00e1 mas o menos en el mismo sitio que el ventilador pero por el lado del acompa\u00f1ante. Un tornillo, dos clavijas, desarmo, saco, y sale esto:<\/p>\n

<\/a><\/div>\n

\u00bfEsto que es lo que es?. Sigo desmontando, quito la carcasa de pl\u00e1stico negro, aparece un circuito, lo miro, lo remiro y……..\u00a1\u00a1\u00a1HAY DOS SOLDADURAS SUELTAS!!!. Esta es la m\u00eda, subo a casa, punto de soldadura, esta\u00f1o y flux como si no hubiera ma\u00f1ana, limpio, encajo, bajo a coche, lo presento todo y<\/p>\n

\u00a1\u00a1\u00a1FUNCIONA!!!!<\/b><\/span><\/div>\n

Volver a encajarlo todo fu\u00e9 otro suplicio, pero hecho con otro \u00e1nimo. Una hora despu\u00e9s el ventilador volv\u00eda a estar en su sitio.<\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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